Deux-Roues

L’esprit d’analyse et l’habileté manuelle sont deux aptitudes essentielles pour repérer les pannes et réaliser les réparations nécessaires.

Les esprits curieux seront avantagés pour se tenir au courant des nouveautés techniques et des avancées technologiques. Un grand sens des responsabilités est indispensable, car la vie du client en dépend !

Le travail s’effectue le plus souvent debout, il requiert donc une bonne condition physique et de la patience. Les qualités relationnelles permettront un bon contact avec le client.

Les métiers des deux-roues est un secteur de passionnés, marqué par une diversification des véhicules (motos, scooters, cyclomoteurs, véhicules à 3 roues, thermiques ou électriques…) pour une adaptation à de nouveaux modes de vie.

Avant d’être un sport ou un loisir, le vélo est d’abord et avant tout le moyen de locomotion favori des Français, représentant 43% des moyens de transport individuels vendus (2021). Les préoccupations écologiques, le temps de déplacement, l’augmentation des pistes cyclables et des aides financières en faveur de la mobilité douce encouragent les Français à faire du vélo.

Avec une hausse de plus de 7% de son chiffre d’affaires total en 2021, le marché du cycle connait une croissance significative, portée par les ventes de vélos à assistance électrique. Les détaillants sont majoritairement de petites structures : seul 1,8 % des entreprises comptent plus de 10 salariés. La plupart des magasins spécialistes du cycle exercent une activité mixte de réparation et de vente, nécessitant donc une double immatriculation au Registre du commerce et des sociétés (RCS) et au Répertoire des métiers (RM).

Les tendances sont du côté de l’agencement du point de vente comme lieux de vie (type café-vélo, par exemple) et mise en valeur de l’atelier et du savoir-faire technique.

Source : BPIfrance Création 2021, Observatoire Union sport & cycle 2022, Etude ANFA 2020

Le commerce et réparation de motocycles ne représentent que 3% des activités de la branche des services de l’automobile. Les conducteurs de deux-roues sont souvent des passionnés qui pratiquent la réparation par eux-mêmes. Près de 83 % ont recours à un professionnel (en partie ou en intégralité) pour l’entretien de leur moto, 56% chez un concessionnaire et 26 % dans un garage motociste.

Le secteur du deux-roues est particulièrement atomisé : 98 % des entreprises sont des TPE et comptent moins de 11 salariés. Le marché du deux-roues motorisé est très réactif à la conjoncture économique et aux contraintes réglementaires. Dans un contexte de crise économique et de mise en place de zones de faibles émissions, 2022 a connu une baisse de 6 % du nombre d’immatriculation de deux roues, mais une forte haute 51,8 % de la part des motocycles électriques. L’activité d’entretien et de réparation de motocycles ne peut être exercée que par une personne qualifiée par au moins un CAP dans le domaine, ou sous le contrôle effectif et permanent de celle-ci.

Sources : Etude ANFA 2019, Observatoire Solly Azar-AAA DATA 2023, Rapport ANFA 2022